船锚|辰华机械|船锚维修

霍尔锚： 霍尔锚为一代现代标准型无杆转爪锚。这种锚制作简单、收藏方便、抓力较大，抓住性良好。是大中型船舶主锚选择的对象，我国喜欢用这种锚。

斯贝克锚： 是霍尔锚的改良型，其结构特点是锚冠处装有锚冠板及加强肋。因此，这种锚的爪较易转向地面，稳定性更好，而且收藏时不擦伤船外板等。

AC- 14型锚： 称为无杆锚的*二代。其锚冠很宽，船锚，锚爪较粗长，且有纵向棱。这种锚重量大、抓力大。稳定性好。常用作大型集装箱船、汽车运输船及**大型油轮的主锚，是欧美诸国及日本常用的锚。

锚链要按船舶检验要求，按时检修和更换。只要做到以上两点，再加上起锚时速度要适当，船锚维修，船锚就不会丢失。

随着科学技术和造船工业的发展，新型船锚会不断出现，为船舶的安全将提供可靠的**。

起锚：

铁锚只有在离开船舶有一定距离时，锚链呈倾斜状态，才有能够固定船舶的拉力。所以起锚时首先就是解决这个问题。

启动锚机收紧锚链，船舶就向铁锚的方向移动，船锚维修及保养，当锚链接近垂直时，铁锚就被收起。

如果前后锚都被放下，则先放松一个锚链，收紧另一个锚链，起出一个铁锚，然后再起另一个铁锚。

2

，无杆锚（

stockless

anchor

）

又称山字锚，如

图

3-8

所示。目前商船上普遍使用的无杆锚多为

霍尔锚

（

图

3-9

）与斯贝克锚

（

图

3-10

）。这种锚的锚干与锚爪分别铸

造，无横杆。抓土时两爪同时入土，抓重比为

2.5—4

，不**过

8.

无杆锚具有解构简单、

抛起锚作业和收藏访遍等优点，

故适宜用做首

锚，船锚，

但其同时具有抓力较小、

流转时容易耙松泥土而引起走锚的缺点

。

霍尔锚是无杆锚较早的一种，

斯贝克锚是霍尔锚的改良型，

优点是在收锚时其锚爪能自然向上，并且一接触船壳即翻转，不悔损伤船壳